从航母到舰载机全被废! 即便俄罗斯回购“辽宁舰”, 也没用了?

再过不到1个月的时间，我们就将迎来崭新的2026年。对于俄罗斯海军来说，这意味着其将进入“没有航母可用的第9年”。其唯一的航空母舰“库兹涅佐夫”号，自2017年入坞维修以来，至今仍未完工，且期间多次在船厂遭遇事故，只怕是“满身疮痍，再也无法重新服役”了。而正所谓“屋漏偏逢连夜雨”，一则最新消息的出现，只怕会让俄罗斯“重返有航母国家之列”的最后一丝希望，也遭到彻底的断送……

“库兹涅佐夫”号已趴窝近9年

从乌克兰方面公开的战况报道来看，乌军以自杀式无人机袭击了位于克里米亚半岛的萨基军事基地，成功击毁俄罗斯海军固定翼舰载机部队的米格-29K战斗机。需要指出的是，这是俄乌冲突爆发近4年来，俄海军舰载战斗机部队的首个战损记录。对于固定翼舰载机装备规模极度有限，且本就因多年无航母可用而导致海上航空战力下滑严重的俄海军舰载机部队来说，这一损失实可谓是尤为沉重。

俄军装备的米格-29K

我们知道，俄乌冲突爆发以来，作为航空领域主战力量的俄空天军，鲜少以米格-29系列战斗机参加战斗。究其原因，乌克兰空军同样列装了不少米格-29，故为了便于目标探测和识别，特别是做到“发现空中有米格-29就实施攻击”，俄军基本就在战斗机方面只投入了苏-27SM、苏-30SM和苏-35等。

乌方公开的自杀式无人机摧毁米格-29K的画面

然而，随着战事的深入和持续，尤其是苏-30SM和苏-35不断出现战损，为了弥补前线所需的装备缺口，俄罗斯海军航母舰载机部队的部分米格-29K，就被部署到了克里米亚半岛，执行空中防御任务。只不过，这米格-29K还没取得什么显著的战果，就先被乌军自杀式无人机“偷家”了。

卫星图显示的俄军在基地内部署的米格-29K的位置

而从公开可查的资料来看，俄罗斯海军下单订购的米格-29K仅为24架，即20架单座型的米格-29K和4架双座教练型的米格-29KUB。受俄乌冲突爆发的影响，该型战机的生产工作还曾一度中止。也就是说，俄海军实际装备的米格-29K舰载战斗机的数量，很可能远低于24架的水平。再加上另一款固定翼舰载战斗机苏-33早已因老旧和备件不足而彻底停飞，这就使得任何1架米格-29K的损失，都有着令俄方难以承受的效果。

中国海军首艘航母“辽宁舰”

这样想来，继“库兹涅佐夫”号航母“修了近9年仍遥遥无期”后，米格-29K“刚参战就被毁”一事，等于给俄罗斯海军再度送上了沉重一击。恐怕不少人都还记得，就在2023年初，一位名叫谢尔盖·卡根诺夫的俄罗斯杜马议员曾提出，“俄方有权回购中国海军手中的‘辽宁舰’，并将这艘身为‘库兹涅佐夫’号同型舰的6万吨级大型航母，转交俄海军使用”。好吧，如果说在当时，这番话就是妥妥的“白日做梦”，那如今看来，俄罗斯人就更别想着这番“美事”了。

俄军装备的米格-29K数量极其稀少

毕竟，退一万步来说，就算中国真的同意俄方回购“辽宁舰”，俄海军也凑不出舰载机可用。而“有舰无机”的航空母舰，其战力基本与0毫无二致。在惦记中方手中的航母之前，或许俄罗斯人需要先好好检讨并提高一下自家军事基地的防御能力才对。堪称珍贵的米格-29K，就这样沦为乌军自杀式无人机的靶子，属实是万万不该，更让俄罗斯海军离“重回有航母海军”的目标，“更远了一步”。

“库兹涅佐夫”号恐难再恢复战力

对此，我们也就只能说一句：这是俄军自己不争气的结果，能怪得了谁呢？